І.С.: Нікому не секрет, що коли якась установа чи споруда є державною, то в інтересах керівників лише стабільна робота або додаткові збори (хабарництво), я маю на увазі, що такий підхід до справи, не несе в собі ніякого розвитку, ні залучення фахівців, ні, тим більше, вкладення своїх коштів. Стосовно рівненського мототреку, я можу сказати одне – трек ми повинні передати у власність міста, а вже далі вибрати найкращий проект реконструкції стадіону, з подальшою коротко- чи довгостроковою орендою та залучити фахівців і спонсорів, які могли хоча б підтримувати по одному гонщику.

- Що ви маєте на увазі під реконструкцією стадіону, а також в чому має полягати підтримка гонщиків?

І.С.: Стосовно реконструкції важко щось сказати, так як немає конкретних пропозицій, але я рахую, що потрібно вибрати оптимальний варіант між тривалістю робіт і обсягом запланованих змін. Я знаю, що рівненські вболівальники досить досвідчені, тому вони знають, які елементарні вимоги ставляться до треків вищого ґатунку. А тепер на рахунок підтримки гонщиків, в цьому році ми маємо чудовий приклад в Червонограді: Андрій Поріцький взяв трек в оренду і знаючи, що йому ніхто не заважає він вклав кошти, як в реконструкцію треку так і в саму команду, в цьому, я думаю, вже переконалися рівненські вболівальники після 2-ох переможних матчів «Шахтаря». А стосовно окремих гонщиків, то я думаю, що в нашому місті вистачить заможних людей, які могли б заключити кількарічний контракт з гонщиком вкладаючи в нього кошти. Знову ж таки на прикладі Андрія Карпова, можна сказати, що стабільні тренування, пристойна техніка і фізична підготовка, та, найголовніше, постійні виступи в змаганнях – це ключ до перемог та бажаного результату.

- На ваш погляд, яких змін має зазнати політика місцевої влади стосовно рівненських команд чи гонщиків?

І.С.: Насамперед, я думаю, що потрібно однаково підтримувати різні команди, з різних видів спорту незалежно від того чи вона виступає в місцевому чи закордонному чемпіонаті, так як вона представлятиме гордість міста. Такий самий підхід має бути і до окремих гонщиків, які представляють місто та країну на чемпіонатах України, Європи чи Світу.

- Що влада має зробити, щоб залучити до спорту найменших рівненчан?

І.С.: В спідвейному секторі, хочу наголосити, треба негайно заснувати повноцінну дитячу школу для юнаків віком від 10 років. Приклад - Росія, кожен рік "вистрілює" хлопчина 14-16 років, але до цього хлопці вже мають 5-річний досвід тренувань, іншого шляху не існує ...

- Дякуємо за інтерв'ю, надіємося на успішний розвиток спідвею на Рівненщині та чекаємо нових видовищних змагань.

І.С.: Дякую вам також, по мірі можливості буду інформувати вас та вашу аудиторію про зміни та зрушення в нашому спорті.