 Вчора 3.11.2006 ТОВ „Спідвейна Екстраліга” затвердила нові правила змагань на сезон 2007. На зборах була ухвалена пропозиція революційних змін в системі змагань, якщо вона себе проявить, то залишиться в Екстралізі на довше.
Нова системи змагань.Екстраліга в 2007 році буде складатися з 8 команд. В правилах окреслено також те, що після сезону 2007 до 1 ліги попаде команда, яка займе 8-ме місце, а 7-ма команда – розіграє матч „баражовий”. Змагання будуть складатися з 2-ох етапів. В принциповому етапі команди розіграють 14 кіл, по принципу – кожен з кожним. Після цього етапу команди розташуються в турнірній таблиці по командних пунктах, а далі - по пунктах заїздів. Команди, які займуть місця з 1-6 в принциповому етапі, будуть брати участь у фінальних етапах. Команди з 7 і 8 місця розіграють між собою матчі за утримання в лізі, не будуть розігруватися матчі за 5 і 6 місце.
Фінальна частина була поділена на три кола. В 1-му колі, команди, які зайняли з 1 по 6 місце будуть зустрічатися по схемі 1 з 6, 2 з 5, 3 з 4. Команди переможці переходять до 2-го кола – півфінали. Ставку доповнить команда, яка з трійки переможених показала найкращий результат. Команда, яка переможе з найбільшим рахунком поїде у півфіналі з теоретично найслабшим супротивником. Отже, команди повинні старатися програвати з мінімальним результатом, тому що ніхто не може передбачити, яка поразка дає аванс до півфіналу. Велике значення має результат команди в принциповому етапі, у випадку рівності результатів у півфіналах, авансує та команда, яка має вище місце в принциповій класифікації. Переможці з півфіналів розіграють два матчі за 1 і 2 місце, а переможені – за 3 і 4.
Змагання в двох етапах будуть розігруватися по новій таблиці заїздів (авторські права якої належать ТОВ „Спідвейна Екстраліга”), в якій в 10, 11, 12 заїздах кожен гонщик стартує з іншим партнером ніж в 2-9 заїздах. Схема фінального етапу
 Видовище – пріоритетом.
Спілка ставить на драматургію та видовисько спідвейних матчів, ціллю спілки є збільшення привабливості і комфорту їх перегляду. Дві революційні зміни в правилах:
1. Гонщик, який після ввімкнення зеленого світла доторкнеться переднім колесом до стартової стрічки, буде виключений із заїзду, але замість нього в пере заїзді може поїхати резервний гонщик.
2. Команда має право один раз в матчі використати „золотий” тактичний резерв, коли вона програє 10 і більше пунктів. (кількість очок, які здобуде цей резервний гонщик будуть подвоєні) У випадку першої зміни, ми намагалися виконати прохання публіки, які хочуть оглядати заїзди в повних складах, - підкреслює Ришард Ковальскі. Впровадження золотої тактичної резерви додатково збільшує драматургію матчу, ця зміна дозволить команді, яка програє „доскочити” до супротивника. Крім того, до 15 заїзду можуть бути заявлені лише ті гонщики, які після 13 заїздів здобули для своєї команди найбільшу кількість очок. Це є сигналом для глядачів, що видовище за, яке відповідає спілка буде організовуватись з думкою про якість змагань. Спілка також дбає про комфорт перегляду матчів на стадіоні, з цього – після 10 заїзду впроваджена спеціальна 10 хвилинна перерва для вболівальників. В сезоні 2007 команда буде складатися з 7 гонщиків. Юніори будуть мати 6 і 7, або 14 і 15 номера. Хоча б один юніор в кожній команді має мати ліцензію “Z”. В сезоні 2007 не буде проби доріжки!
ТОВ „Спідвейна Екстраліга” була утворена в червні цього року клубами, які виступають в змаганнях екстраліги. З наступного сезону Спілка на правах угоди отримає контроль над проведеннями змагань від Польського Союзу Мотоспорту. Президентом спілки був обраний бидгощанин, 32-річний менеджер, Ришард Ковальскі. Наглядовим радником є Анджей Гродзкі, віцепрезидент ПСМ (PZM). sportowefakty.pl
|
